Progettati per una perfetta integrazione con la carena, i nostri serbatoi sono dotati di un esclusivo sistema di rotazione dei componenti a 360° che elimina le piegature dei tubi e riduce l’usura. Disponibili con ingressi da 38 mm o 50 mm, il sistema supporta configurazioni personalizzate del tubo di pescaggio grazie a una tecnologia proprietaria che garantisce una riserva costante di carburante e zero interruzioni di alimentazione.
Per la massima efficienza, consigliamo una configurazione a doppio sfiato diagonale (prua/poppa) per garantire un flusso d’aria ottimale e un riempimento completo.
Conforme alla norma ISO 8099 | Struttura rigida in polimero reticolato. Completamente equipaggiato con accessori premium e sensore di livello elettronico integrato.
REVENGE è una luce automatica per giubbotti di salvataggio omologata SOLAS, progettata per la fornitura di attrezzature di sicurezza marittima commerciale, operazioni offshore e approvvigionamento marittimo professionale.
Si tratta di una luce di emergenza per giubbotti di salvataggio ad alta intensità, omologata SOLAS, progettata per garantire massima visibilità, affidabilità operativa e sicurezza nelle situazioni di emergenza marittima.
Progettato per applicazioni professionali di sicurezza marittima e per l'approvvigionamento marittimo commerciale, REVENGE è ampiamente utilizzato come luce di segnalazione di emergenza marittima, luce per giubbotti di salvataggio e dispositivo di segnalazione automatico ad attivazione idraulica per i sistemi di dispositivi di salvataggio SOLAS.
Protetta dal brevetto UE EU1679258, REVENGE presenta una struttura impermeabile avanzata e antimanomissione, progettata per garantire l'integrità del prodotto, la tracciabilità della conformità e prevenire il riutilizzo non sicuro in ambienti marittimi regolamentati.
Pienamente conforme alle direttive MED, alle risoluzioni IMO MSC e ai più recenti standard SOLAS 2021, il dispositivo si attiva automaticamente al contatto con l'acqua di mare, fornendo una segnalazione di emergenza immediata in caso di uomo a mare (MOB) e scenari di sopravvivenza per navi commerciali, operazioni offshore, navi passeggeri e filiere di fornitura di attrezzature di soccorso.